Поставь на экологию и получи преимущество перед конкурентами.

    В Вашем автопарке есть альтернативные транспортные средства?

    Акции и спецпредложения

    17-я Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе. Москва, 2019 г.

    Подробнее.. .


    Наши услуги

    • Установка газа на дизельные двигатели
    • Продажа газового оборудования на дизельные двигатели
    • Техническая и гарантийная поддержка
    • Оптовая торговля ГБО


    Наши предложения!

    Для транспортных компаний осуществляющих международные перевозки по территории Германии. С 1 января 2019 года повышают дорожный сбор в Германии.  

    Тем не менее Ваша транспортная компания может быть освобождена от платы дорожного сбора в Германии, перейдя на эксплуатацию топливом DIESEL + CNG (Газодизель).

    Узнайте как это сделать.

    Сократите свои расходы на топливе и заботьтесь об экологии вместе с ScalmaxBelGas. ScalmaxBelGas предлагает новый продукт BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL с технологией OBD/CAN, GPS/FMS.




    О компании

    «ScalmaxBelGas» поможет Вам в реализации Ваших проектов.

    ScalmaxBelGas - высококачественные комплектующие автогазовых систем, изготавливаемые в Европе. Вам больше не нужно выбирать между ценой и качеством - вы можете сделать свой выбор в пользу ScalmaxBelGas и получить качественный продукт по разумной цене. Работая ScalmaxBelGas вы предлагаете клиентам уникальную возможность приобрести высококачественное оборудование от ведущих мировых производителей.

    Экономия, безопасность, контроль

    Электроникa BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL с технологией OBD/CAN, GPS/FMS Prime Diesel является нашим новейшим двухтопливным контроллером (dual fuel) для дизельных двигателей с автономным зажиганием, сочетающим в себе лучшие характеристики других контроллеров с семейства SCALMAXBELGAS dual fuel, он позволяет осуществлять обслуживание простейших двигателей, приводимых в действие механическим насосом, а также новейших конструкций common rail, с инжекторными форсунками с нормой выбросов Euro 6. 

    OBD /CAN - Подключения к шине CAN 

    Модуль GPS/GPRS – Полный мониторинг автомобиля, дистанционная связь с контроллером ScalmaxBelGas. 

    ECO DRIVING – Модуль контроля стиля езды 

    DSP Digital Signal Processor - Сигнальный процессор DSP в версии, предназначенной для автомобильной электроники, с повышенной устойчивостью к условиям окружающей среды (-40 ° - 125 ° C). 

    DFC DDF Dual Fuel Calibration - интеллектуальная калибровка. Это уникальная технология, которая позволяет установить систему dual fuel в автомобилях без применения стендовых испытаний или нагрузочных тестов. 

    3x ASE II - Analog Signal Emulator – Аналоговый эмулятор второго поколения с повышенной точностью, добавленная виртуализация входных и выходных сигналов в режиме реального времени, что повышает комфорт регулирования. 

    2x DSE II - Digital Signal Emulator – Цифровой эмулятор с двумя каналами, во второй версии добавлена функция частотного эмулятора с расширенными настройками. 

    RELAY - Управление внешним реле. В системе dual fuel часто используются в грузовиках ADR для автоматического отключения системы от аккумуляторной батареи. 

    Что нас отличает?

    OBD/CAN 

    В целях удовлетворения ожиданий установщиков и владельцев транспортных средств была создана интегрированная система обмена данными между компьютером транспортного средства и газовым контроллером, контролируемым дистанционно системой INFOSAT3. 

    Благодаря INFOSAT3 владелец автомобиля может в текущем режиме видеть параметры своего автомобиля и эффекты действия газовой установки. Он может делать отчеты, анализы и получать автоматические уведомления, когда водитель не заправляет топливо или газовая установка работает неправильно. 

    Автосервис, который установил установку LPG, дистанционно контролирует техническое состояние установки и вносит необходимые корректировки без необходимости вызова транспортного средства в автосервис. До настоящего времени установщики могли только мечтать о такой роскоши, как корректировка карты впрыска газа или проверка заявленной проблемы, в автомобиле удаленном на многие километры. Это все, не выходя из офиса / автосервиса. Удаленное соединение имеет ту же функциональность, что и прямое подключение к сервисному компьютеру в кабине транспортного средства. Если система продемонстрирует отсутствие ожидаемого эффекта экономии, то по согласованию с установщиком дистанционное регулирование настроек выполняется техническая сервисная служба производителя. 

    Система, созданная компанией ZEUS и SCALMAXBELGAS благодаря уникальным техническим решениям, ценится клиентами и установщиками не только в стране, но и за рубежом. 

    ECO driving - Ограничение эффектов неэкономичного вождения (индикатор неэкономичного вождения). 

    Как и каждое устройство, наша система так же хороша, как его самое слабое звено. В этом случае возникает сложный непредсказуемый человеческий фактор. Система имеет два независимых уровня защиты от неэкономичного стиля вождения. Первым уровнем является регулирование системы, которое делает невозможным использование полной неэкономичной мощности газодизеля. Второй уровень - это система контроля и регистрации параметров работы, она уведомляет водителя и компанию о влиянии стиля вождения на потребление топлива. 

    Принцип работы и преимущества BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL 

    В отличие от газовых установок в бензиновых двигателях (когда двигатель работает на газу), дизельные газовые системы являются двухтопливными системами. Это означает, что в двигатель одновременно подается дизель и газ. Сжиженный газ и сжиженный природный газ в дизельном двигателе является дополнительным топливом, нет полной замены топлива на газ. Газ, добавляемый в топливную смесь, становится катализатором ее сгорания и способствует более эффективному использованию дизельного топлива. 

    Коэффициент обмена зависит от типа газа и типа двигателя (техническое состояние). 

    В случае сжиженного нефтяного газа доля газа составляет от 30 до 50%, для сжиженного природного газа - от 50 до 80%. 

    Газ подается из баллона в редуктор, где он испаряется, оттуда он впрыскивается в воздухозаборник с помощью 2 форсунок перед турбокомпрессором. Поток газа контролируется электронным блоком управления (ECU) на основе информации, получаемой из множества сигналов (например, нагрузка, об / мин, температура, TPS и т. д.). Такое решение позволяет добиться точной дозировки газа, которая приспосабливается к изменяющимся условиям движения. Добавление газа обеспечивает практически полное сгорание дизельного топлива, что практически невозможно в обычном дизельном двигателе. Дизельные двигатели сжигают большую часть впрыскиваемого дизеля, но всегда есть часть, которая превращается в выхлопные газы. Эти выхлопные газы включают, среди прочего, окись углерода, углеводороды и канцерогенные твердые частицы. 

    Более эффективное сгорание дизельного топлива также оказывает положительное влияние на мощность и крутящий момент двигателя и в то же время не влияет на его срок службы. 

    Чтобы защитить автомобиль от риска детонационного сгорания, мы снабжаем нашу двухтопливную систему датчиком EGT, который прекращает подачу газа в случае, если температура выхлопных газов превышает безопасный уровень. 

    Система простая в эксплуатации для водителя, практически не требует технического обслуживания. Система включается и выключается автоматически и связывается с управлением только с помощью небольшого переключателя, показывающего текущее состояние системы (движение только на дизельном или газодизельном режиме) и уровень газа в баллоне (отображается светодиодами и издает короткие звуковые сигналы, если бак пусто). 

    Установка двухтопливной Газодизельной системы BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL не требует каких-либо изменений в первоначальной настройке двигателя и никоим образом не повреждает двигатель. В любой момент автомобиль может переключаться в режим «только дизель» и работать так же, как и до переоборудования в Газодизельный режим. 

    Сокращая количество потребляемого дизельного топлива и заменяя его более дешевым газом, управление транспортным средством, работающим на смеси обоих видов топлива, приносит ощутимые финансовые результаты. Объем экономии, которую может принести автомобиль, оборудованный системой BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL, зависит от разницы в ценах на газ и дизельное топливо, а также от расстояния, которое транспортное средство проходит в течение месяца, мощности двигателя и расхода дизеля. Чем больше компонентов, тем больше экономия и быстрый возврат инвестиций. Экономия, которую может обеспечить система BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL, составляет от 10% до 30% , а еще и увеличение мощности, крутящего момента и улучшение производительности двигателя, что в свою очередь позитивно сказывается на ресурсе двигателя: снижается образование углеродных отложений в камерах сгорания, увеличивается срок службы каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. 

    Применение системы Дизель-CNG-LPG приносит не только финансовые выгоды, дает меньший износ и более эффективное сгорание дизельного топлива – до 95% -приводит непосредственно к сокращению вредных выбросов, таких как окись углерода, углеводороды и твердые частицы. 

    Кроме того, дизельный двигатель, оснащенный системой BLUE DIESEL PRIME DUAL FUEL, работает гораздо тише обычного дизеля, что благоприятно сказывается на ресурсе дизельного двигателя. 

    Система полностью независима, не представляет трудностей в монтаже, и легко адаптируется под каждый конкретный автомобиль и его владельца. 

    Мы приглашаем Вас к сотрудничеству для экономии топливо и защиты окружающей среды!

    Адрес компании:
    Беларусь, г. Брест,
    бульвар Шевченко, 11

    Телефон отдела продаж:
    +375 29 205 38 17
    WhatsApp: 375 29 205 38 17

    Авторское право © 2019 г.  - www.ScalmaxBelGas.ru Яндекс.Метрика

    Работает на Amiro.CMS - Free